地鐵乘務管理系統

該系統從實際出發，結合地鐵司機派班調度進行整合設計而成，對于減少運營中乘務費用支出，提高運營效率，保證司機調度公平和列車運營安全有著極其重要的意義。

地面磁感應軌枕

基于免維護地面定位技術的車載自動過分相控制系統的地面磁感應裝置。機車通過感應地面定位信號確定機車與分相點的相對位置，地面定位和機車感應信號分別采用斜對稱埋設和備份接收，以保證自動過分相的安全和可靠。

無碴軌道地面磁感應器及安裝結構專利

嵌入到軌枕里的永久磁性裝置，具有耐高溫、耐腐蝕、不易丟失、不易損壞等特點，適合安裝在室外。磁性裝置直接安裝固定在無碴軌道板上。

機車能耗分析管理系統

可分時記錄能耗數據， 通過人工將數據轉儲到地面系統， 由系統將能耗數據與機車運行信息結合， 實現精細化統計分析。

鐵路公寓叫班管理系統

根據鐵路公寓管理的需要，特別針對機務段待班公寓管理，結合鐵路第五次提速，以及實行單司機、長交路，保證機車乘務員的定時定量的休息。

鐵路客運站旅客引導信息系統

以車票的條碼作為橋梁,結合信息技術為旅客提供準確、實時的出行信息服務和引導服務——基于車票識別的鐵路客運站旅客引導系統。